De automobilist is voor de overheid al vele jaren een gemakkelijke inkomstenbron. Een hoge mate van mobiliteit is voor onze economie noodzakelijk en de auto is het enige middel dat dit in afdoende mate kan verschaffen. Belasting hierop valt daardoor voor de meeste mensen niet te ontwijken. Lange tijd konden ondernemers hun personeel via lease-auto’s goedkoop belonen, maar die tijd lijkt definitief voorbij vanwege de controles op privé kilometers.

Een directeur groot aandeelhouder (dga) reed in een auto van zijn BV. Hij had in zijn aangiften inkomstenbelasting 2001 tot en met 2003 – toen de auto van de zaak nog onder de inkomstenbelasting viel – geen bijtelling verantwoord en ook geen rittenadministratie bijgehouden. Toch dacht de dga onder de bijtelling te kunnen uitkomen. Hij had immers als bewijs bij de aangifte de garagenota’s, met daarop de kilometerstand op bepaalde tijden, overgelegd en kopieën van zijn agenda waarin de afspraken stonden. Hij kreeg van de rechtbank Arnhem echter nul op het rekest.
De dga liet het er niet bij zitten en gooide het over een andere boeg met een beroep op het vertrouwensbeginsel. Hij had in het verleden immers garagenota’s en kopieën van de agenda meegestuurd en nooit correcties gehad. Daarnaast had ook een bij de BV ingesteld boekenonderzoek niet tot een correctie geleid. Ook hier ving de dga bot. Volgens de rechter hadden deze bewijsmiddelen niet tot de standpuntbepaling van de inspecteur geleid. En dat is nodig, wil er sprake zijn van opgewekt vertrouwen (http://www.gibogroep.nl/)

Een goede rittenadministratie blijkt in de praktijk onontbeerlijk. Toch kan men ook hier met veel creatief boekhouden privé kilometers omzetten in zakelijke. Zo moest u afgelopen zaterdag een printer cartridge kopen voor kantoor, en dat kon alleen bij de mediamarkt in de grote stad. Overuren kunnen ook thuis gemaakt worden. Dat theater bezoek maakte onderdeel uit van een zakelijke bespreking, enzovoorts. Aldus kunt u het maximum van 500km per jaar (dus minder dan 10km per week) flink oprekken.

Tips en hulpmiddelen voor een degelijke rittenadministratie zijn op internet ruimschoots voor handen. Een klein beetje papierwerk en u kunt nog net zo vrolijk privé kilometers maken als voorheen. Zolang de kilometerheffing niet is doorgevoerd zal hier weinig verandering in komen

En als u dat er niet voor over heeft kunt u nog altijd kiezen voor een motor van de zaak.

meer opties